Sorgen und Freude elektrisch und mechanisch | Oldtimerzunft Guntersblum

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Nächster Stammtisch 27. März 2026 19:00 Uhr Pizzeria Calabria Spessartring 46, 65428 Rüsselsheim am Main statt
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Sorgen und Freude
elektrisch und mechanisch
Sorgen und Freude

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Der Motor sollte keine wirklichen Probleme bereiten, beim Kauf lief er und sollte nur nach einer Reinigung verlangen aber es kam ganz anders.
Der Auspuff-Flansch war auf der einen Seite aus dem Zylinder ausgebrochen, das war auch die Erklärung für die teerartige
Verschmutzung und da stellte sich die Frage diesen Motor wieder einzubauen oder nach einem anderen Motor umschauen. Nach der ganzen Arbeit wollte ich nicht daß die HAKOtrac wieder so verschmutzt wird wie ich sie erworben hatte.
Gute Taten werden belohnt, dieser Motor tat einige Jahre seinen Dienst in einer umgebauten Fräse, bei der Herrichtung unseres Gartens gab es Probleme, diese endeten mit einem neuen Kolben und einem neuen Zylinder In der Folgezeit hatte ich ihm das Schicksal der Verschrottung erspart, nun wird er zum Dank in der HAKOtrac werkeln. Das Armaturenbrett habe ich auch etwas umgestaltet, teilweise aus einer Not heraus, der Hupenknopf konnte wegen der abgerissenen Lenksäule nicht mehr in das Lenkrad eingebaut werden. Weiterhin steht die HAKOTrac in Zukunft auf Ausstellungen, da soll das Zündschloß vor Startversuchen schützen.
6V Elektrik, eine prickelnde Aufgabe
Eine derartige 6V Anlage bereitet der heutigen Denke schon erhebliche Probleme, die Spule im ILO Motor bringt erstaunliche 17W, da stellt sich doch die Frage wie teilen die sich auf, da kommt es auf jedes Zehntel an.
  • 2,7W Scheinwerfer rechts
  • 2,7W Scheinwerfer links
  • 5,0W Rücklicht rechts
  • 5,0W Rücklicht links
  • 15,4W Summe
es bleiben also noch 1,6W zum Laden des 4Ah Akkus als Puffer für die 10W Blinker. Für die Blinker besorgte ich mir erst einmal 2 Blinker Relais von Motorrollern, dachte aber an die asynchronen Warnblinker.
Nein das wollte ich nicht, da habe ich längst vergessene Elektronik Unterlagen gewälzt aber auch diese Zeit ist vorbei..... Letztendlich griff ich zu einem Blinker Bausatz und 2 Relaistufen. Auf Miniatur brauchte ich nicht zu achten, im Rahmen ist Platz ohne Ende, so konnte ich die Elektronik auch noch gut verpacken. es gab noch kleine Veränderungen an der Schaltung, was auf dem Schreibtisch gut läuft muß nicht zwangsläufig auch in der HAKO funktionieren.
Im Armaturenbrett waren dann doch dicke Schalter für so ein zierlichen Schlepper mit Kabeln zu versorgen.
Mögen sie lange halten.
Aus dem Rahmen hängen noch einige Kabel für die Blinkschaltung und den Gleichrichter, aber nicht mehr lange.
Die Sicherungen sind auch mehr wie im Original und mußten vom Armaturenbrett auf den Rahmen weichen. Es ist nicht die Herausforderung des Lebens eine solche Verkabelung durchzuführen, aber über die Funktion der Lampen konnte ich mich dann doch freuen.