Massey-Harris Pony 812 Werkzeugkasten mit Erinnerungen

Massey-Harris Pony 812 Werkzeugkasten mit Erinnerungen | Oldtimerzunft Guntersblum

Nächster Stammtisch 27. März 2026 19:00 Uhr Pizzeria Calabria Spessartring 46, 65428 Rüsselsheim am Main statt
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Massey-Harris Pony 812

Werkzeugkasten mit Erinnerungen

Oldtimerzunft Guntersblum

Die kleinen Massey-Harris Schlepper verfügten natürlich auch über einen kleinen aber feinen Werkzeugkasten, der während der Fahrt als Trittbrett für den linken Fuß dient. Eine Klappe aus Riffelblech verschließt ihn. Beim ersten Öffnen der Klappe war das übliche Elend sichtbar, durch wasserspeichernde Verschmutzung konnte der Zahn der Zeit sehr effektiv an diesem Teil nagen. Zu den normalen Löchern, die den Ablauf des Regenwassers sicherstellen sollten gesellten sich noch eine Vielzahl kleiner Löcher. Ja es wahr eher ein Sieb mit verschieden großen Löchern. Nun ging es mit archäologischer Sorgfalt an die Reinigung der noch vorhandenen fragilen Masse. Dieses Rostgebilde habe ich dann mit Rostumwandler stabilisiert um dann Ersatzbleche einzukleben. Den Innenraum kleidete ich mit Polyester aus. Das Gelenk der Klappe hatte auch stark gelitten, auch das wurde mit einem Blechstreifen stabilisiert. Somit ist der Werkzeugkasten zumindest optisch wieder nahe dem Original. Er ist nicht abschließbar und somit nicht so ganz für wichtige Dinge bei einem Treffen zu gebrauchen. Dazu kommt auch noch, dass die Teile die bei der Lenkung für das Schleppen abgebaut werden müssen einen Platz brauchen. Damit kommt ein zweiter Werkzeugkasten ins Spiel.

Von meinem Bruder habe ich einen alten Werkzeugkasten bekommen, eigentlich nichts besonderes wenn es keine Erinnerungen gäbe. Den Kasten hat mein Vater zum Ende der 50er Jahre gebaut und auf unserem alten HELA am Kotflügel befestigt. Als kleiner Junge erkannte ich dann wenn ich mich auf den Werkzeugkasten setze sehe ich mehr vom Fahren, ja so etwa wie der Fahrer. Ab da war es mein Platz. Der HELA ging ohne Werkzeugkiste und der nächste HELA kam aber die Kiste wurde nie mehr an einen Schlepper angebaut. Ja den hatte ich nun vor dem Schrotthändler gerettet aber was nun, in den letzten 8-10 Jahren immer mal wieder an einen anderen Platz verbracht aber nie gebraucht. Das ist doch jetzt die Gelegenheit, die Erinnerung zu bewahren und ihn nützlich einzusetzen. Also Löcher verschließen und eine Halterung für die obligatorische Winkerkelle anbringen. Mit den anderen Blechteilen lackieren und zur weiteren Verwendung einlagern.

Massey-Harris Pony 812 NFE
Umbau des MH Pony 812 zum NFE Schlepper

Der Plan
Der Kauf
Das Mähwerk
anbauen
Mähbalken
aufarbeiten

Vorderachse und Lenkung
Werkzeugkasten und Erinnerungen
Blechteile
Fahrgestell

Hydraulik und Geräteaushebung
Räder und Felgen
Vorbereitung und Lackierung
Stimmungsumschwung

Zusammenbau
Elektrik I
Elektrik II
Fertig los

Fototermin am Leckbartheisje

Projektende

Fototermin am Leckbartheisje

Fototermin am Leckbartheisje

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	Massey-Harris Pony 812 Werkzeugkasten mit Erinnerungen

Oldtimerzunft Guntersblum Die kleinen Massey-Harris Schlepper verfügten natürlich auch über einen kleinen aber feinen Werkzeugkasten, der während der Fahrt als Trittbrett für den linken Fuß dient. Eine Klappe aus Riffelblech verschließt ihn. Beim ersten Öffnen der Klappe war das übliche Elend sichtbar, durch wasserspeichernde Verschmutzung konnte der Zahn der Zeit sehr effektiv an diesem Teil nagen. Zu den normalen Löchern, die den Ablauf des Regenwassers sicherstellen sollten gesellten sich noch eine Vielzahl kleiner Löcher. Ja es wahr eher ein Sieb mit verschieden großen Löchern. Nun ging es mit archäologischer Sorgfalt an die Reinigung der noch vorhandenen fragilen Masse. Dieses Rostgebilde habe ich dann mit Rostumwandler stabilisiert um dann Ersatzbleche einzukleben. Den Innenraum kleidete ich mit Polyester aus. Das Gelenk der Klappe hatte auch stark gelitten, auch das wurde mit einem Blechstreifen stabilisiert. Somit ist der Werkzeugkasten zumindest optisch wieder nahe dem Original. Er ist nicht abschließbar und somit nicht so ganz für wichtige Dinge bei einem Treffen zu gebrauchen. Dazu kommt auch noch, dass die Teile die bei der Lenkung für das Schleppen abgebaut werden müssen einen Platz brauchen. Damit kommt ein zweiter Werkzeugkasten ins Spiel.

Von meinem Bruder habe ich einen alten Werkzeugkasten bekommen, eigentlich nichts besonderes wenn es keine Erinnerungen gäbe. Den Kasten hat mein Vater zum Ende der 50er Jahre gebaut und auf unserem alten HELA am Kotflügel befestigt. Als kleiner Junge erkannte ich dann wenn ich mich auf den Werkzeugkasten setze sehe ich mehr vom Fahren, ja so etwa wie der Fahrer. Ab da war es mein Platz. Der HELA ging ohne Werkzeugkiste und der nächste HELA kam aber die Kiste wurde nie mehr an einen Schlepper angebaut. Ja den hatte ich nun vor dem Schrotthändler gerettet aber was nun, in den letzten 8-10 Jahren immer mal wieder an einen anderen Platz verbracht aber nie gebraucht. Das ist doch jetzt die Gelegenheit, die Erinnerung zu bewahren und ihn nützlich einzusetzen. Also Löcher verschließen und eine Halterung für die obligatorische Winkerkelle anbringen. Mit den anderen Blechteilen lackieren und zur weiteren Verwendung einlagern.