- Das scheinbar "zu große" Lagerspiel
- Bauweise:
Bei Motoren mit Gleitlagerbuchse im Pleuelauge (oft ab ca. 1960) ist das radiale Spiel im kalten
Zustand deutlich spürbar (0,04 bis 0,06 mm).
- Hintergrund: Der Sachs 600 ist ein thermisch hoch belasteter, luftgekühlter Zweitakt-Diesel.
Der Kolbenbolzen dehnt sich im Betrieb massiv aus.
- Gefahr: Ein nach modernen Pkw-Maßen "spielfreies" Lager würde unter Last sofort fressen.
Das kalte Spiel ist eine konstruktive Notwendigkeit für den betriebswarmen Zustand.
- Die "120-Umdrehungen-Regel" beim Entlüften
- Übersetzung:
Die Ölpumpe wird über ein Schneckengetriebe untersetzt (ca. 4:1).
- Fördermenge:
Die Faustformel "1 Tropfen pro 30 Umdrehungen" bezieht sich auf die Pumpe, nicht die Kurbelwelle.
- Praxis:
Um sicherzugehen, dass Öl im Kurbelgehäuse ankommt, muss man an der Kurbelwelle ca. 120-mal drehen. Geduld ist hier der beste Motorschutz!
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Lebensversicherung Frischölautomatik
- Vorsicht bei "gutem Meinen":
Zu hoch eingestellte Pumpen oder Luft im System sind die häufigsten Todesursachen.
- Regel:
Nur eine penibel entlüftete und korrekt nach Werksvorgabe eingestellte Pumpe garantiert,
dass der Motor weder festläuft noch durch überschüssiges Öl unkontrolliert hochdreht ("Durchgehen").
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