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Das ist der "amerikanische Traum" des Zweitakters, der oft in schweren Maschinen und sogar
Booten landete.
Die Besonderheit:
Er hat Auslassventile im Kopf, aber Einlassschlitze in der Zylinderwand. Er ist also ein
Zweitakter mit Ventilsteuerung!
Eigentümlichkeit:
Er braucht zwingend ein mechanisches Gebläse (Roots-Gebläse), um überhaupt zu starten.
Ohne das Gebläse kann er nicht atmen.
Der Sound:
Bekannt als "Screamin' Jimmy", weil er durch die doppelte Zündfrequenz bei 2.000 U/min klingt
wie ein Viertakter bei 4.000 U/min. Er schreit regelrecht.
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