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Wenn wir über "besonders" sprechen, schlägt dieser englische Motor (Typ TS3) alles.
Er wurde oft in Lastwagen verbaut, aber das Prinzip ist faszinierend:
Der Aufbau:
Er hat drei Zylinder, aber sechs Kolben! In jedem Zylinder arbeiten zwei Kolben gegeneinander.
Es gibt keinen Zylinderkopf im herkömmlichen Sinn.
Die Mechanik:
Die Kraft wird über riesige Kipphebel auf eine einzige, unten liegende Kurbelwelle übertragen.
Eigentümlichkeit:
Er hat einen extrem markanten, harten Sound (daher der Name "Knocker"). Technisch war er
extrem effizient, aber so kompliziert gebaut, dass jede Reparatur ein Albtraum war.
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